من يوم الأربعاء 1 مارس ، سنرى المزيد من السيارات القديمة على الطريق مرة أخرى ، على الرغم من أن هذه هي النماذج التي لا تزال في كثير من الأحيان في الذاكرة الجماعية والتي لا يقدرها الكثير من غير الخبراء.

هذا صحيح في بعض الأحيان ، لأن العديد من السيارات مشكوك فيها ما إذا كانت ستصبح قديمة مرغوبة. من الممكن جزئيا فقط تحديد ما تعنيه. يأخذ أودي وهو معروض حاليا للبيع على Gaspedal.nl.

الشخص العادي يرى سيارة كوبيه حمراء زاويّة ، ويعرف الخبراء أن سبورت كواترو هذه هي النسخة المتحضرة من مدفع حشد منقطع النظير من الثمانينيات. إذن فالسعر: 600000 يورو. على بعد كيلومترات قليلة أودي 100 للبيع: نفس العلامة التجارية ، نفس سنة الصنع تقريبًا ، نفس المحرك الخماسي الأسطوانات تقريبًا في المقدمة والثوري عند طرحه في عام 1982 بسبب مقاومته المنخفضة للهواء.

قد تكون السيارة ذات اللون البني أقل جاذبية من الكوبيه الحمراء ، لكن هذا الطراز ترك بصماته على صناعة السيارات بأكملها. السعر: 12 ألف يورو أي 2 بالمئة فقط من سعر سبورت كواترو.

مدير ومالك رامون بورغينيون لمجموعة وكلاء السيارات الفريزية التي تحمل نفس الاسم ومزود Sport Quattro لديه تفسير لذلك. "أولاً ، إن Sport Quattro مع 214 سيارة تم تصنيعها نادرة ، من بين 100 سيارة Audi تم تصنيع مئات الآلاف منها ،" كما يقول.

"بالإضافة إلى ذلك ، فإن Sport Quattro هي السيارة التي حلم بها عشاق السيارات الذين يبلغون من العمر أربعين وخمسين عامًا عندما كانوا طفلين. ربما كانوا قد جعلوها معلقة فوق سريرهم كملصق. إذا كان لديك الآن المال والفرصة شراء واحدة بنفسك ، لامتلاكها ، فهذا يجعلك جشعًا ".

تشتهر بورغينيون في العالم الكلاسيكي بمجموعتها الجميلة. هل لديه رأس ذهبي لسيارة ستصبح عدادًا قديمًا مطلوبًا في غضون بضع سنوات؟ "من المستحيل رفع المستوى هناك ، يمكن أن ترتفع الأسعار ، لكنها تنخفض بنفس السرعة."

بالنسبة للمُثمن Willy Langenhuijzen من oldtimertaxeren.nl ، من الصعب تحديد السمة المحددة التي تجعل "مجرد سيارة قديمة" قديم شعبية تنمو. "في بعض الأحيان لا يوجد حبل لربطه."

يقول لانغنهويزين: "البطة التي تم بناؤها بالملايين تباع مقابل 10000 يورو ، بينما دافع ، وهو فخر هولندي نموذجي ، بالكاد يدفع 5000 يورو". "غالبًا ما تكون في التفاصيل الصغيرة. سيارة أوبل جي تي بمحرك سعة 1.9 لتر ، على سبيل المثال ، تساوي أكثر بكثير من سيارة بمحرك 1.1 لتر."

يقال أحيانًا أن السيارات بعد عصر مع مصدات الكروم لن تصبح كلاسيكية. يجيب لانغنهويزن: "هذا ليس صحيحًا".

"تمامًا مثل الافتراض القائل بأن عدادًا قديمًا يحمل لوحة ترخيص هولندية أصلية يساوي أكثر من قيمة تلك المستوردة. السيارات ذات الأميال المنخفضة بشكل واضح مثيرة للاهتمام. قصة جميلة تتماشى معها؟ مواه ، يمكن لأي شخص اختلاقها. أنت تعرف ، السيارة التي لا يجب عليك شرائها حتى تصبح ثريًا في نهاية المطاف. هذا ممكن ، ولكن بعد ذلك يجب أن تكلف بالفعل ما لا يقل عن 100000 يورو. لديك بشكل أساسي سيارة كلاسيكية تناسب مشاعرك ".